YUPITERU Super cat SVE-66R

Детекторът се монтира върху таблото или върху предното стъкло на автомобила с помощта на предоставените аксесоари (принадлежности). Детекция: Двойна супер heterodyne система (DHS): Методът на детекция на лъчи при отчитане на колебанията на напрежението постига значителна точност при отчитането със съвсем малко фалшиви аларми. Честотен обхват на отчитане: X, K, New K, Ka, Ku, Laser. Също така, улавяйки и сигнал, идващ зад радара осигурява покритие от 360 градуса. Чувствителност: EXTRA**** (до три пъти по-голям от обсега на дейстие на радара) в идеални условия (на релефа и атмосферни) максималният обхват на радара е 900 м., а на детектора–3х900 м. Ултра компактен, с висока чувствителност и безжичен: детектор с капак и с вградена антена. S-TRAP (Super Trap Shooting System): Тази функция улавя сигнали от радар от двата типа системи: "Stealth”и "New H” и предупреждава с различна звукова аларма. iDSP (integrated Digital Signal Processing) circuit: Обединявайки технологията за улавяне на сигнали "Super Cat” с най-усъвършенствания процесор за обработка на цифров сигнал, системата IDSP постига висока чувствителност (прави разлика между обикновени сигнали от радар, 'New H' и 'Stealth' и сигнали за комуникация с честота 350.1 MHz, изключвайки смущения от GPS или други източници). Stealth system: В зоната на контрол на скоростта, системата излъчва радар-сигнал в честотен обхват X срещу автомобила за няколко секунди. New H system: В зоната на контрол на скоростта, системата измерва скоростта, излъчвайки радар-сигнал срещу автомобила в честотен обхват X в много кратки цикли и прецизно насочване. Функции на алармата: Двойно алармиране: алармиране чрез светлинен индикатор и звук (ГЛАСОВО на АНГЛИЙСКИ или електронно). Аларма Темпо: Увеличава честотата на звуковите предупреждения с приближаването до радара-източник. Бутон за спиране на звуковата аларма: Тя може да бъде спряна само с едно натискане на бутона. Бутон [SENS]: Този бутон се използва за настройване на нивото на чувствителност. Бутон [T/MUTE]: Този бутон се използва за тестване на алармата или за изключване на звука на детектора. Също може да се използва за промяна на силата на звънене на алармата. Режим град (ниска чувствителност): Индикаторът за чувствителност [((Y))] светва в червено. Този режим се препоръчва при движение в града с малка скорост. Режим автомагистрала (висока чувствителност): Индикаторът за чувствителност (знакът на антена) няма да светне. Този режим се препоръчва при движение извън населени места или по автомагистрала със сравнително висока скорост. В случай, че фалшивите аларми са чести, преминете в режим град. Бутон [DIMER]: Натискайки този бутон, ще намалите силата на светлинните индикатори, ако шофирате през нощта или за икономия на потреблението от батерията. Светлинен индикатор за батерията: Индикаторът премигва, когато детекторът е включен. Освен това показва нивото на зареденост на батерията, когато е натиснат бутонът TEST/MUTE Зелено: батерията е напълно заредена; Оранжево: батерията е частично заредена; Червено: батерията е изтощена (необходимо е презареждане) Когато батерията е изтощена, индикаторът "батерия / тест" и алармата за изтощена батерия ще Ви предупредят, че детекторът трябва да бъде презареден, използвайки адаптора за зареждане от запалката на автомобила, доставен заедно с детектора. Функции на автоматичен контрол: Auto Dimmer : Светлинната аларма започва постепенно да се изключва 30 секунди след задействането на алармата. Auto Quiet: Звуковата аларма започва да отслабва автоматично 30 секунди след задействането на алармата. Auto Power On/Off: Задейства се автоматично 3 минути след изгасянето на двигателя. Системата ще се включи автоматично когато усети, че автомобила се движи. Метод на приемане: Детекция на лъчи при отчитане на колебанията на напрежението. Честоти: X-BAND честота: 10.500GHz - 10.550GHz (Center: 10.525GHz) Ka-BAND честота: 35.000GHz - 35.200GHz (Center: 35.100GHz) K-BAND честота: 24.050GHz - 24.200GHz (Center: 24.150GHz) Ku-BAND честота: 13.350GHz - 13.550GHz (Center: 13.450GHz) New K-BAND честота: 24.050GHz - 24.200GHz (Center: 24.125GHz) Laser BAND Захранване: 50 часа работа без зареждане (съдържа акумулаторни батерии Ni-Mh). Зарядно напрежение: от слънчев панел: DC 3.6V (Батерия Ni-Mh 1.2V x 3), от запалката на автомобила: DC 12V Консумирана електроенергия: [stand-by] (в режим готовност) - 50 mA или по-малко; [maximum] (максимална консум.) - 300 mA или по-малко Радар детекторът може да бъде зареден от слънчевия панел, а също и от запалката на автомобила. Стандартни аксесоари: Клема за монтаж на сенника и на предното стъкло. Кабел за презареждане от запалката на автомобила.